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gdl en bici- femibici- biciverso- el faro cultural

 
enero de 2013

 

gdl en bici- femibici- biciverso- el faro cultural

 

Exigen ciudades cicloincluyentes para asegurar el desarrollo nacional de país

 

 

 

GDL en bici, Femibici y Biciverso integrantes de la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BiciRed), se adhirió a la campaña  #77Urbano, la cual busca que las necesidades de vivienda, accesibilidad y movilidad de los habitantes de las zonas urbanas de todo el país, 77% de la población total, sean una prioridad por atender en las líneas de acción del Plan Nacional de Desarrollo (PND).

El círculo vicioso de motorización y expansión urbana ha generado en México pérdidas por externalidades negativas que representan 5,300 pesos por habitante o el equivalente a 4% del PIB total en las zonas metropolitanas del país (ITDP 2012), por lo que los ciclistas urbanos del país propusieron a Presidencia que promueva y facilite la implementación de espacios urbanos de alta calidad con vivienda asequible a todos los estratos de la población, que sean altamente accesibles para el peatón, conectados, cicloincluyentes y que propicien viajes en transporte público, llevando a la reducción del uso del auto y sus externalidades negativas

“Existen diferentes Méxicos urbanos que padecen una enorme problemática urbana, urge que la federación genere capacidades locales e inversión en infraestructura urbana sustentable, como la infraestructura orientada al uso de la bicicleta, que asegure el crecimiento económico y social de todas las zonas urbanas del país”; comento Margarita Marin vocera.

La propuesta se realizó de manera simultánea en Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara, Querétaro, Mexicali, Cuautitlán Izcalli, Hermosillo, Puebla y Mérida, en el cierre de la consulta pública para elaborar el PND y pretende que dicho documento tome en cuenta el desarrollo sustentable de las ciudades en todas las regiones del país, dando los primeros pasos para proporcionar oportunidades equitativas para un nivel de vida urbano adecuado.

“Las ciudades comienzan en las calles, por lo que le proponemos al gobierno federal auxilie a los gobiernos locales a implementar programas e infraestructura que incentiven el uso de la bicicleta, estudios demuestran que el 52% de los usuarios de este tipo de políticas públicas, estarían dispuesto a  utilizar la bicicleta como su medio principal de transporte si existiera la infraestructura adecuada y campañas de educación vial (CEMCA 2012)”, agregó Marin.

Los ciclistas entregaron las propuesta del “#77Urbano” a la Delegación local de la SEDESOL de manera oficial ya que no han sido invitados a participar en los foros de consulta que se han realizado en las diferentes ciudades del país, intentando manifestar ante la administración federal la urgente necesidad de planear e instrumentar una “Política Nacional de Ciudad”.

http://mexico.itdp.org/documentos/77urbano-hacia-una-politica-nacional-de-ciudad/

Sobre BiciRed
Es una organización ciudadana sin fines de lucro que fomenta un espacio de encuentro y colaboración entre organizaciones, clubes, agrupaciones y asociaciones civiles que promueven en la República Mexicana una movilidad adecuada y segura para los ciclistas, peatones y otros usuarios de medios de movilidad no motorizada en las calles, carreteras o veredas del país.

En la Red Nacional de Ciclismo Urbano se elaboran, bajo consenso, estrategias conjuntas que impulsan el uso de la bicicleta como medio de movilidad urbana en todo México ante la problemática ambiental, económica, social y de salud que aqueja a la sociedad.

 

 

 

 

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